El sistema «sin culpa» (no-fault) de Nueva York fue diseñado para simplificar el proceso de indemnización. No lo es. El plazo de 30 días para presentar la reclamación de PIP es implacable. El «umbral de lesiones graves» determina si usted tiene derecho, o no, a demandar por dolor y sufrimiento. La cobertura disponible a menudo implica la acumulación de múltiples pólizas de seguro —y la mayoría de los abogados solo persiguen la más evidente. Amparo persigue cada una de las capas.
01 — Sin culpa
Toda póliza de seguro de automóvil en Nueva York incluye la Protección contra Lesiones Personales (PIP) —lo que la gente denomina «sin culpa»—. Es obligatoria, tiene un monto mínimo de $50,000 por persona y cubre los gastos médicos, así como una parte de los salarios perdidos, independientemente de quién haya causado el accidente.
Debe presentar la solicitud de cobertura sin culpa dentro de los 30 días siguientes al accidente. Si incumple este plazo, perderá la cobertura PIP, incluso si esta hubiera cubierto sus gastos hospitalarios. Vemos que esto sucede con frecuencia.
El PIP cubre:
El PIP no cubre:
02 — Umbral de lesiones graves
En virtud de la Sección §5102(d) de la Ley de Seguros de Nueva York, usted solo puede demandar al conductor responsable por dolor y sufrimiento si su lesión supera el «umbral de lesión grave». Nueve categorías:
Las categorías 6 a 9 son objeto de litigio constante. Las lesiones de tejidos blandos, las hernias discales y las roturas del manguito rotador: la determinación del umbral a menudo depende de la calidad del historial médico y del testimonio pericial. Es precisamente aquí donde la representación legal cobra mayor importancia.
03 — Casos que aceptamos
Por vehículo
Situaciones especiales
Cobertura de MVAIC
30-Plazo de un día
Cobertura de conductores sin seguro o con seguro insuficiente bajo su propia póliza
A menudo, daños elevados
Las infracciones de Vision Zero importan.
Preservación de pruebas en las primeras 72 horas
04 — Capas de cobertura
La cobertura «obvia» es la póliza de lesiones corporales (BI) del conductor responsable —que, a menudo, constituye el fondo económico más reducido del caso—. Nosotros perseguimos cada una de las capas:
05 — Cómo trabajamos
En persona en el 40 Wall Street, por teléfono, por video o junto a su cama de hospital. El mismo día para asuntos nuevos.
Porcentaje de recuperación. Sin costos iniciales. Divulgado por escrito.
Bob representa personalmente a los clientes de Amparo. Sin traspasos a asistentes legales.
En persona en 40 Wall Street, por teléfono, por videollamada o en la cama de su hospital. Mismo día para asuntos nuevos. Inglés · Español · فارسی — directamente por los socios principales.
06 — Preguntas frecuentes
No siempre. La notificación tardía A VECES puede justificarse si se demuestra que existe una excusa razonable y que no se ha causado perjuicio a la aseguradora; sin embargo, el camino es estrecho. Consulte a un abogado antes de dar por sentado que ha perdido la cobertura PIP.
Tanto Uber como Lyft cuentan con una cobertura de responsabilidad civil de 1 millón de dólares mientras el conductor se encuentra realizando un viaje. Como pasajero, dicha póliza constituye su cobertura principal. Es posible que el primer ajustador con el que hable intente remitirlo a la póliza personal del conductor (la cual podría limitarse a los mínimos establecidos en Nueva York, de 25.000 dólares). La póliza correcta es la de 1 millón de dólares.
Dos vías: (1) su propia cobertura SUM/UIM, si dispone de ella; y (2) MVAIC —la Corporación de Indemnización por Accidentes de Vehículos Motorizados de Nueva York—, la cual cubre los casos de atropellos con fuga y de conductores sin seguro. La MVAIC tiene su propio plazo para la Notificación de Intención; no lo deje vencer.
Tres años a partir de la fecha del accidente en casos de lesiones personales, conforme al CPLR §214. Si interviene una entidad pública (autobús de la MTA, vehículo municipal), también se requiere una Notificación de Reclamación con un plazo de 90 días, conforme al GML §50-e.
07 — Barrios
Los accidentes ocurren frente a una esquina específica, en una manzana concreta y a una hora determinada del día. Los detalles locales son importantes: los códigos de circulación varían, las comisarías del NYPD difieren, las rutas de autobuses de la MTA cambian y los dispositivos de pacificación del tráfico varían. Hemos creado páginas detalladas para los vecindarios donde se origina la mayoría de nuestros casos de accidentes automovilísticos.
Por vehículo
Por vehículo
reinas
Consulta gratuita y confidencial. Inglés · Español · فارسی. Sin honorarios a menos que recuperemos.
